首先感谢大家来阅读此文章，今天我将继续讲述慧众自动变速箱维修团队在维修过程中遇到故障实例。

我们广州市慧众自动变速箱维修团队技师维修一台01N自动变速箱的一个现象，在这和大家说说。

故障现象：正常维修后试车50公里后出现带空调入R和D时冲击严重，不带时很好。

分析与排除：就现象来看不是安装问题，将方向指向阀体和信号上了。换了2只阀体还是一样。看来是信号出问题了。解码器说明怠速不匹配外无其他问题。查看数据流节气们开度无空调时2.5％带空调时9.5％。油压电流无空调时为0.65A有空调时0.55A。空气流量喷油都变化不小，对节气们匹配成功后好了几下。又冲击。拆下彻底清洗匹配后清洗喷油嘴后变化很大，节气们无空调开度为1.5％，有空调4.5％其他指数都下降不少。空调提速正常。故障清除，试行50公里一切正常由此可见节气门开度很关键。在节气门开度增加的同时其他信号也增加，执行元件也增加量，这就造成发动机的功率增加过大，可这时我们慧众自动变速箱维修技师正踩着刹车，过大的发动机功率造成冲击。。在退档时由于翘起过高的发动机突然失去刹车力造成下落产生冲击。由此可见在01N自动变速箱中怠速时节气门开度起着很大的作用，我们应该注意他，其实发动机功率也是很关键的，老化的发动机动力不足。为了维持带空调时的怠速电脑只能加大节气们开度，加大喷油。提前点火时间来维持，这就造成过大的功率信号，致使自动变速箱电脑增加油压，两项原因造成入档冲击。如果数据与发动机功率不匹配，我们有必要对发动机进行维修。