发动机进水后无级变速器的维修案例
维修的故障情况:
一辆A62.4轿车,搭载GHL型无级变速器。因为变速器进水,该车在其他修理厂进行了变速器大修,但大修后出现了变速器入D挡反应慢,加速有冲击的现象。
故障分析:
广州慧众接手此车后,根据该车的故障现象,以为导致该车变速器产生故障的原因主要在3方面:①电控系统。②阀体。根据该款变速器的油路图可知,前进挡供油路线为:油泵-离合器控制阀-安全阀-手动阀-前进挡离合器;倒挡离合器供油路线为:油泵-离合器控制阀-安全阀-手动阀-倒挡离合器。将2条供油路线比拟较,故障原因可能是手动阀或离合器存在泄漏。③机械故障。很有可能是离合器烧损。
故障处理:
依据上述分析结果,我们首先利用故障诊断仪VAS5054对变速器控制系统进行检测,但没有发现故障码。然后利用故障诊断仪读取了相关数据流,发现有ADPRUN(自适应正在运行中)的现象。后来我们利用诊断仪对变速器控制单元进行了设定,但故障现象没有好转。因为通过诊断仪没有发现问题,检查变速器。经对变速器进行当真检查,发现前进离合器供油管头部有凹瘪的痕迹,凹瘪处将特氟隆油环卡住,从而导致油压泄漏。
故障排除:
在更换油管后,故障现象消失,利用故障诊断仪读取数据流,变速器已经进入ADPOK的状态。经试车,故障排除
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