一、故障现象描述：

     客户反映此车在80-90KM/h左右抖动严重，经过试车，2挡升入3挡以后，伴随着发动机转速的升高，车子开始抖动，而且3挡升4挡，5挡升6挡后均抖动明显。

二、故障原因分析：

     1.变扭器锁止离合器工作不良

     2.锁止电磁阀工作异常，导致抖动

     3.油压电磁阀及阀体滑阀故障

     4.离合器及制动器间隙不正常 

三、检查步骤（维修经过）：

     客户在香港开车到我们广州慧众自动变速箱维修厂进行维修，此车仪表盘故障灯亮起

首先用诊断电脑进行连接，进入系统读取故障码，在自动变速箱单元里面报了一个TCM-P074468的故障码，其含义为变矩离合器电磁阀电路间隙故障

、

故障码清除后，试车还是抖动，一会儿故障灯又亮了，便决定抬下变速箱进行深入的检修，在拆卸中发现下面的3个机角，2个下支臂，均已损坏，分解变速箱后，对其所有的零配件进行了仔细认真的检查，其中重点是阀体，电磁阀及其线束，离合器等。用我们的车床把变扭器切开后，发现锁止摩擦片发黑，泵轮壳也十分光滑，还有变速箱油液浑浊，K1.K2.K3摩擦片均有不同程度的摩损，按照我们的大修标准，更换了修包，摩钢片包，油格，胶活塞，机角，电磁阀和锁止摩擦片等等。又对泵轮壳进行了特别处理，清洗所有零配件，认真装配，抬上变速箱，上路试车，抖动消失，故障灯熄灭，上坡加速，反应不是很理想，又对三元催化进行了检查，发现里面拥堵，更换后试车，比以前更加有力了，故障彻底排除！

四、总结：

此车车款为08年的，行驶了36万公里左右，由于内部机械零件经过无数的分离与接合，摩擦过度导致了抖动故障。

我们广州慧众自动变速箱维修技师团队永远都是抱着“用生命捍卫质量”的决心！最终为客户递上了满意的答卷！