广州慧众740lil跳挡变速箱维修过程

车 型：09款740Li，自动变速箱：6HP-21，行驶里程：10万公里。

故障：电子挂挡杆在P档位置时，挂挡杆从P不停跳到N档位，P/N灯闪烁有“嗒嗒”声。

经车主说更换电子挂挡杆后故障一模一样后，将原车电子挂挡杆装回。

来我厂维修先读取AT故障码为：驻车传感器L3导线故障，此故障码在静态时无法删除，试车后升降档一切正常。

先更换二手挂挡杆后出现，无P档显示。起动时仪表上显示N档位，当R/D档行驶正常，以上故障码删除不了仍然存在，N档位灯跳，但“嗒嗒”声不响了。

第二步，怀疑AT电脑板问题。但在订货，用同款740AT阀体和电脑板装到在维修这款740车上，试车后出现入P/R/N/D档位不显示，但能起动发动机不走车；说明同款车型AT电脑板不能通用。


广州慧众宝马自动变速箱维修工艺：

1.分解
  分解是自动变速箱维修的第一道工序，作为专业的自动变速箱维修厂我们会对自动变速箱彻底分解，而普通维修站分解自动变速箱仅仅对离合组的钢片、摩擦片、油泵等比较外围的环节进行解体，但对于广州慧众这样专业的自动变速箱维修厂，需要做的分解包括液力变钮器、液压控制总成滑阀箱、离合器执行元件、差速器等主转动系统、行星齿轮系统等部分的分解。
分解需要借助大量的专用工具和设备，比如分解液力变钮器就需要专用车床、专用装夹具、专用刀具、专用自动变速箱焊接机、动平衡检测仪、高压试漏仪等。
  详尽分解是为了彻底检查每一个最小单元零件、全面更换密封元件，只有这样才能使自动变速箱最大程度的恢复原厂的质量标准和使用寿命。
2.零件清洗
  自动变速箱是在完全封闭的箱体内工作，任何细小的杂质都会影响自动变速箱的工作性能。自动变速箱零件只有在完全干净情况下才能进行测量。
  自动变速箱零部件需要经过煤油清洗、超声波清洗、高温清洗、压缩空气清洗四项流程。
  首先使用煤油清洗是因为煤油的渗透性非常强，经过煤油的充分渗透为下一步的超声波清洗奠定了基础，经过超声波的高频振荡和清洗剂的冲刷零件，脏物同零件做到彻底的分离，高温清洗剂最主要的目的是另件的表面脱油，最后经过压缩空气的吹洗，零件方可达到标准。
3.零件检测
  清洗完之后需要对零件进行检测，判断零件的磨损是否已超标。
         橡胶密封类零件需要彻底更换。
         摩擦材料需要彻底更换。
         自动变速箱油需要彻底更换。
         调整类零件需要彻底更换。
         液力变钮器需要解体，对内部每个零件检测。
         过滤网需要彻底更换。
         电磁阀等电子元件需要彻底检测。
         轴承超过使用寿命的需要彻底更换。
         其他零件分别按照零件标准进行逐个的检测。
4.小组装和检测
  自动变速箱的小组装包括。
1、油泵组装的检测。
2、离合器组的组装和检测。
3、行星齿轮的组装和检测。
4、滑阀箱的组装和检测。
5、差速器的组装和检测。
6、液力变钮器的组装焊接和检测。
7、其他部件的组装
组装小总成需要在封闭的空调房间来完成。
小组装内部需要包括升级的技术和更改。
小组装需要单独的测试来保证严格的技术标准。
5.总装
  总装是装配的最后的一道工艺，只有达到标准的零件和小总成方可以送到这道工序
  总装需要在封闭 空调车间来作业。
  装配的过程检测是保证质量的根本。
  装配需要严格按照技术标准进行。
  升级的技术改进需要在装配中执行。
  在每个总成上需要可由公司的钢印，其中包括生产日期和组装人的识别码
  总装后需要对特定的螺丝作防拆标
6.动态测试
  总成动态测试是通过动态检测设备对变速箱进行动态模拟检测的工序。
  总成动态检测机可以模拟变速箱的各个工况，例如入档、提速、升档、锁止、高速运行、加速降档、更高速运行、强制降档、滑行降档、紧急制动降档、完全停止、退档等各种状况总成测试机可以检测转速、油压、油的流量、换档平顺、异响等各项技术指标。