故障现象描述：

车主反映车辆D档起步打滑，不易起步。

故障原因分析：

1、电控系统故障

2、内部元件磨损、故障

3、阀体、电磁阀工作不良

维修经过：

此车接车后由我们慧众专业的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，在踩下制动踏板时挂入D挡后，松开制动踏板，车辆没有正常起步的趋势，加大油门时车辆也没有发闯的感觉，只能在发动机1750r/min左右时车才能起步行走。如在一个小坡上面，更是起不了步，动力明显不足，在3档起步时也是这样，但在1、2档则能够顺利起步，并有一种向前闯的感觉，在R档也是正常起步和游车发闯的感觉。

首先检查并调整各拉线及油液面，都没有问题，也没有故障码；然后做油压测试，也在标准范围内，最后做失速试验时，在D档的时候明显不如别的档位高，其他的失速点都在1500-1800r/min，差不多都在标准范围。路试时感觉只要起了步，动力很强劲。于是觉得问题还是出在机械部位。

而后拆卸自动变速箱，经试验感觉1、倒档单向离合器打滑，更换一全新的单向离合器，用万用表测量3个电磁阀的电阻，发现1号电磁阀的阻值竟达到了近300Ω，而正常的2号电磁阀和锁止电磁阀却只有11-16Ω，明显时1号电磁阀损坏，不能正常工作。疑是再更换一个电磁阀，装复好车辆后。由我们慧众专业的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。

总结：

    维修自动变速箱时，要求修理技师的技能非常高，而且要遵循一定的检测程序，否则会走很多弯路，同时要做到，知其然，还要知其所以然才行。